बिल बना, वसूली नहीं हुई
अगस्त में बना बिल नवंबर में सामने आता है जब पार्टी ख़ुद बताती है। तब तक पीओडी किसी को याद नहीं रहता।
भारतीय ट्रांसपोर्ट ब्रोकरों के लिए बना
बहीखाता नहीं, कारोबार चलाइए
हर लोड, पैसे के दोनों पहलू, और अंत में एक जीएसटी बिल। बिल्टी उस रजिस्टर, व्हाट्सऐप ग्रुप और तीन एक्सेल शीट की जगह लेता है जिनका हिसाब आप रविवार को मिलाते हैं।
कार्ड की ज़रूरत नहीं · 2 मिनट में तैयार
app.bilty.in/dashboard
रास्ते में
7
बिल के लिए तैयार
4
बकाया
₹10.7L
अब तक मार्जिन
₹4.36L
बिल बनाम वसूलीपिछले 6 महीने
Mar
Apr
May
Jun
Jul
Aug
| एलआर नंबर | पार्टी | रूट | भाड़ा | मार्जिन | स्थिति |
|---|---|---|---|---|---|
| BLR/26-27/0142 | Vertex Polymers | Pune → Bhiwandi | ₹48,000 | ₹11,500 | रास्ते में |
| BLR/26-27/0141 | Nandi Cement | Bengaluru → Pune | ₹74,500 | ₹16,500 | रास्ते में |
| BLR/26-27/0140 | Sundaram Steels | Hosur → Pune | ₹66,000 | ₹14,500 | डिलीवर |
| BLR/26-27/0139 | Meridian FMCG | Pune → Nagpur | ₹38,500 | ₹9,500 | बिल बना |
1.4L+
लोड बुक हुए
86,000+
जीएसटी बिल बने
240+
कंपनियाँ जुड़ीं
99.9%
अपटाइम
रजिस्टर कभी समस्या नहीं था। उसमें कुछ ढूँढना समस्या थी।
हर महीने तीन चीज़ें चुपचाप ब्रोकरेज का पैसा खाती हैं।
हर ट्रिप का मार्जिन दिखता नहीं
भाड़ा एक बही में, लॉरी किराया दूसरी में। पुणे–भिवंडी का मार्जिन अंदाज़ा है, आँकड़ा नहीं।
ट्रिप के बीच ख़त्म होते दस्तावेज़
कल निकली गाड़ी का बीमा ख़त्म हो चुका था। पता चेक पोस्ट पर चलता है, पहले नहीं।
डेस्क पर जो असल में होता है, सब
डेस्क पर जो असल में होता है, सब
कोई आम सीआरएम मोड़-तोड़ कर नहीं बनाया। एलआर, पार्टी और ट्रक मालिक के इर्द-गिर्द बना है।
लोड और बिल्टी एंट्री
एक ही स्क्रीन पर लोड बुक करें — पार्टी, रूट, माल, ट्रक, भाड़ा और लॉरी किराया। एलआर नंबर ख़ुद मिलता है, हर वित्त वर्ष में क्रम से।
जाँच में टिकने वाले जीएसटी बिल
राज्य के भीतर सीजीएसटी + एसजीएसटी, राज्य के बाहर आईजीएसटी — जीएसटीआईएन से तय होता है, किसी की याद से नहीं। एसएसी कोड, रिवर्स चार्ज, राशि शब्दों में, वित्त वर्ष के हिसाब से क्रमिक नंबर।
पैसे के दोनों पहलू
पार्टी से कितना आना है और ट्रक मालिक को कितना देना है — एक ही स्क्रीन पर। हर ट्रिप और हर रूट का मार्जिन, गिना हुआ, अंदाज़ा नहीं।
पार्टी का बकाया, तुरंत
हर पार्टी का बैलेंस असली बिलों और रसीदों से निकलता है। एजिंग बकेट, ताकि पता रहे कौन से ₹4 लाख 90 दिन पुराने हैं।
ट्रक और ड्राइवर के दस्तावेज़
बीमा, फ़िटनेस, परमिट, पीयूसी और लाइसेंस की समाप्ति हर गाड़ी के हिसाब से। 30 दिन पहले चेतावनी, जुर्माना बनने से पहले।
आपकी टीम, आपकी अनुमतियाँ
डिस्पैचर लोड बुक करता है और एक रुपया नहीं देखता। लेखाकार बिल बनाता और वसूली करता है। आप तय करते हैं, एक-एक अनुमति।
जीएसटी ठीक से, अंदाज़े से नहीं
भाड़े पर एक से ज़्यादा वैध कर व्यवस्था लागू हो सकती है। बिल्टी दर को सेटिंग मानता है, कोड नहीं।
राज्य के भीतर आपूर्ति
आपूर्तिकर्ता और आपूर्ति स्थान एक ही राज्य में → सीजीएसटी + एसजीएसटी, बराबर बाँटकर।
राज्य के बाहर आपूर्ति
अलग-अलग राज्य → पूरी दर पर आईजीएसटी। दोनों जीएसटीआईएन से तय होता है।
रिवर्स चार्ज
जहाँ कर प्राप्तकर्ता भरता है, वहाँ बिल पर कर शून्य दिखता है और आरसीएम घोषणा लगती है।
दरें हर कंपनी के लिए तय की जा सकती हैं और तारीख़ से जुड़ी होती हैं, इसलिए व्यवस्था बदलना एक सेटिंग है — सॉफ़्टवेयर अपडेट नहीं। आप पर कौन सी व्यवस्था लागू है, यह अपने कर सलाहकार से पक्का करें।
एक वर्कस्पेस, हर व्यक्ति को सही नज़ारा
अनुमतियाँ काम के हिसाब से हैं, पद के हिसाब से नहीं। जो भूमिकाएँ आपके दफ़्तर में असल में हैं, वही बनाइए।
मालिक
सब कुछ — संचालन, पैसा, टीम, सब्सक्रिप्शन।
डिस्पैचर
लोड बुक करता है, ट्रक और ड्राइवर लगाता है। पैसा सिर्फ़ छिपा नहीं होता — वह ब्राउज़र तक पहुँचता ही नहीं।
लेखाकार
जीएसटी बिल बनाता है, रसीदें दर्ज करता है, बकाया वसूलता है, रिपोर्ट चलाता है।
अपनी भूमिका
16 अनुमतियों में से कोई भी चुनकर ठीक उतनी पहुँच बनाइए जितनी चाहिए।
आपका अगला लोड बिल्टी पर हो सकता है
कंपनी बनाइए, एक ट्रक जोड़िए, एक लोड बुक कीजिए। दो मिनट, फिर आप तय कीजिए।